泥漿凈化系統(tǒng)有可稱為固液分離系統(tǒng)主要應(yīng)用于橋梁樁基工程、非開(kāi)挖穿越工程、石油鉆井工程、地下隧道盾構(gòu)工程的施工中。
大橋橋梁鉆孔樁
一般鉆孔樁直徑較大 ,鉆孔較深 ,對(duì)泥漿性能要求較高；橋位處地質(zhì)條件多為砂質(zhì)地層，即使有粘土層，也不能用來(lái)造漿；水中墩不好設(shè)置沉淀池對(duì)泥漿進(jìn)行處理，實(shí)際工程中一般采用設(shè)備處理泥漿。

地下隧道盾構(gòu)工程
過(guò)江隧道盾構(gòu)法施工中 ,來(lái)自盾構(gòu)機(jī)的由排泥管輸運(yùn)到地面的泥水中混有大量的土石顆粒 ,須經(jīng)固液分離處理后方能循環(huán)使用。
非開(kāi)挖穿越工程
大口徑、長(zhǎng)距離的定向鉆穿越是近幾年中發(fā)展起來(lái)的 ,在油氣管線工程中得到了廣泛的應(yīng)用。定向鉆穿越施工中需要大量使用泥漿。陜京二線大清河定向鉆施工中采用了泥漿振動(dòng)篩、除砂器、除泥器、離心機(jī)的處理工藝流程 ,除了采用割縫式雙層篩外 ,處理工藝和石油固控系統(tǒng)相同。
石油鉆井工程
石油鉆井工程中需用到大量泥漿，主要采用泥漿振動(dòng)篩、除砂器、除泥器、離心機(jī)等，根據(jù)泥漿處理的場(chǎng)合及泥漿量的大小進(jìn)行配置。